3月24日，昔榆高速LJ8标马圈沟大桥梁板架设全部完毕，标志着里思河大桥至麦中垴隧道路基全部贯通，建设施工取得重要进展。
马圈沟大桥属于昔榆高速LJ8标项目控制性工程，位于昔榆高速LJ8标主线中间地段，距离麦中垴隧道500米，地理位置至关重要。马圈沟大桥的顺利贯通标志着里思河大桥至麦中垴隧道之间3公里路基再无天堑阻隔，为里思河大桥至中仗岩隧道起点5公里主线后续施工作业提供了强有力保障，为全线9.512Km桥隧早日贯通夯实了基础。
该桥上部结构采用7-30装配式预应力砼T梁，先简支后连续，桥梁中心桩号为K76+025/ZK76+045，右前夹角为90度，共两联；下部结构0号桥台采用柱式台，7号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用钻孔灌注桩基础，共需架设70片T梁，目前已全部架设完毕。
为确保马圈沟大桥梁板顺利架设，昔榆高速项目部克服疫情等不利因素影响，积极筹划、鼓足干劲、挂图作战，合理进行资源配置，切实把控施工中的每一道工序、每一个环节，确保大桥建设优质高效推进。
下一步，昔榆高速项目部将坚持党建引领，总结经验，优化工序衔接，统筹推进桥梁工程、隧道工程、防护工程进度，确保总体施工目标任务圆满完成。
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