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9月7日上午9时20分，随着一片长24米、重达109吨的T梁平稳准确安放在牵出线土地河大桥6#-7#墩垫石上，叙永至毕节铁路（川滇段）铺架工程正式启动。
至此
该段铁路建设由线下工程向线上工程转战
线路全长151公里 经过这些地方
叙毕铁路（川滇段）全长151.84公里，为单线客货共线铁路，设计时速120公里，属隆黄铁路最后一段，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。
项目建成后，将为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，带动地方旅游业发展，推动民族文化交流和民族大团结，助力贫困革命老区乡村振兴和城市发展，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。
项目由蜀道集团控股的叙镇铁路有限责任公司承建，起于四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，止于滇黔段省界，共设14个车站。
项目桥隧比高达89.56%，瓦斯隧道26座，岩溶发育隧道22座，地质条件极为复杂，施工条件差，安全风险高，管控难度大。
截至8月底，叙毕铁路全线土石方工程已完成1476万方，占设计总量的96%；桥梁工程累计完成13611延米，占设计总量的79%；隧道工程累计完成116449延米，占总量的96%；预制T梁总量1260片，已完成预制180片。
随着首铺工程的正式启动，也将进一步促进线下工程施工进度。相信很快，泸州人又将迎来一条铁路。
