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10月21日，记者从连云港市交通部门了解到，连云港港主体港区北疏港高速公路（互通及隧道段）工程于10月20日顺利通过竣工验收，这标志着连云港港主体港区的疏港快速通道建设圆满结束。
作为省交通重点工程、沿海开发五年推进计划重点项目，北疏港高速公路的建设，是根本改善北港区集输运条件最为有效的手段，是打通港区对外快速通道的必要措施，是充分发挥港口优势，服务全省实现“两个率先”宏伟目标的需要，对加快连云港港的开发建设，推动港、产、城和谐发展，促进苏北地区社会经济发展具有十分重要的作用。
据介绍，北疏港高速公路（编号S72）是连霍国家高速主干线的延伸，是连云港北港区唯一一条专用快速公路集疏运通道，与建成通车的南疏港、东疏港高速公路一起构成了连云港港主体港区的疏港快速通道。项目起自连霍高速零公里处，设置墟沟互通，向北展线设置高架桥，以隧道方式进入北固山，在龙门山庄北侧出隧道后，向东在北港区内利用西大堤布线，止于港区终点，全长10.912公里，概算总投资约10亿元。其中，港区外5.016公里采用高速公路标准建设，为墟沟互通和北固山隧道段；港区内5.896公里道路，采用一类进港道路标准建设。全线采用四车道，设计速度为80公里/小时。
“港区内5.896公里道路为地方道路，已经于2015年通过竣工验收。此次验收的是港区外5.016公里北疏港高速公路，包含互通及隧道段工程。”连云港市交通运输局副局长薛采高介绍，下一步，该市交通部门将结合“学党史、办实事”，“两在两同建新功”行动的开展，加快推进连淮、连宿高速两个项目的用地报批和征地拆迁工作，保障年内开工建设，为连云港畅通南京方向出行通道，实现徐圩港区接入国家高速公路网提供交通支撑。
