26日，随着最后一个节段49方混凝土的顺利浇筑，开州大桥主塔成功封顶，标志着大桥正式转入上部结构施工，预计明年建成。
开州大桥全长250米，为单塔双索面斜拉桥，是开州区境内跨越汉丰湖的第四座桥，由中交一公局第三工程有限公司承建。
项目总工程师方铁桥介绍，开州大桥虽然不长，但集中了目前长大桥施工领域的诸多特征难点和先进工艺。项目团队相继克服深水桩基础开挖成孔难、钢围堰受洪水冲击清淤难、水中作业施组难等难题，快速实现承台结构施工“浮出水面”。
大桥左右幅主塔，都是由15个节段以“搭积木”的方式节节攀升而成，80.6米的高度相当于26层楼高。针对主塔有6个面、截面渐变有偏差的特征，结合主塔线性变化和爬模上升位置，建设者从液压爬模系统的模板工艺改良改进入手，精细化修整模板尺寸，将误差控制在毫米级范围内，有效保证了全过程安全、全体系质量和全方位美观。
值得一提的是，作为重庆首座水幕景观大桥，开州大桥建成通车后将因为有了水幕和声光电的配合，在汉丰湖上形成一片巨大水幕投影，成为城市一道新景观。
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