湖北桥梁车出租公司（电话：180 7630 4895）是一直以租赁各种机械设备为主的专业机械设备租赁公司，公司主打租赁设备以桥梁检测车租赁，桥梁检测车出租，桥检车出租，桥检车出租，桥检车租赁16米-18米-20米-22米，高空作业车16米-17米-21米-23米-25米-28米服务。公司设备不但考虑到工作环境，工人安全也是个不容忽视的大问题，长时间的工作，加大了工人的危险性，本公司的设备采用篮式设计，人工人始终都处于有栅栏保护的工作环境之中，并快捷安全的完成施工任务。
2022年7月28日14时16分，由武汉交通工程建设投资集团有限公司投资建设、武汉武铁工程项目管理有限公司代建、中铁大桥局集团有限公司承建的武大高速与铁路交叉工程1标Z7#主墩预应力混凝土连续梁顺利完成转体。武大高速跨铁路立交桥顺利完成第四转。
武大高速公路涉铁段分左右线共6幅混凝土连续梁同时施工，右线三幅跨铁路箱梁已全部转体到位。左线三幅箱梁施工正如火如荼进行。本次转体的Z7#主墩箱梁为武大。高速公路涉铁段左线首个挂篮施工混凝土箱梁，该幅箱梁上跨京广货运下行线和新十公路，箱梁转体段总长122m，主墩墩高12米，桥面距地面高27米，单体转体重量为13000吨，转体角度64°，转体前箱梁投影线距铁路设备安全限界平面最小距离3.44m，正式转体完成后梁底距离接触网杆顶最小净空8.6m。
由于左线箱梁主墩施工场地临近新十公路，相较于右幅三个转体箱梁来说，不具备支架现浇的条件，需采取挂篮方式完成14个节段的悬浇施工，施工工艺复杂、交通疏解难度更大、安全管控难度系数更高。项目桥位处营业线数量多且密集，主桥桥墩均位于铁路营业线之间，施工场地非常狭小。桥梁高度高，吊装作业量大、吊装高度大且离营业线距离近，吊装作业对铁路行车安全及设备稳定影响大，邻近营业线施工安全风险高。中铁大桥局武大高速与铁路交叉工程1标项目团队充分考虑邻近既有铁路线施工安全影响，根据工期计划，统筹施工组织节奏，制定可控的安全防护措施，战高温斗酷暑，克服施工期间各类不利因素影响，确保安全施工、进度高效。
武大高速项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局确定的重点建设项目，也是汉孝融合一体化发展的重要通道。它的大力推进并最终投入使用，将进一步打通武汉北部大动脉，完善武汉高速公路网络体系，成为黄陂全面融入武汉中心城区的“黄金走廊”，对促进武汉城市圈的经济和社会快速发展，推动武汉国家中心城市建设进程、加强沿线与武汉城市圈的交通联系、文化旅游产业开发、助推革命老区经济发展都极具意义。
