厦门桥检车出租公司公司采用的桥梁检测车底盘均为知名品牌底盘。底盘性能优越，承载量大，安全性能好；其次公司出租的桥梁检测车采用先进的变幅机构和平台伸缩机构，副车架和回转底座采用独特的箱型结构形式，以确保产品工作平稳、安全，桥检车在工作时采用滚轮支撑的设计，增加设备稳定性和安全性能，采用液压驱动的自行走方式，并配以性能优越的减速机，以提高产品作业效率和作业范围。联系热线：180 7630 4895
近日，福厦高铁集美特大桥迎来新进展。11月9日，随着650吨履带吊缓缓转动，重达172吨的门式墩钢盖梁稳稳落在钢立柱上，实现精准对接。这是继本月2日钢盖梁施工首战告捷后，福厦高铁集美特大桥进行的第二次架梁施工。
据中铁六局介绍，集美特大桥门式墩钢盖梁是福厦高铁的控制性工程，其中39号-45号墩钢盖梁共7片，全部吊装作业预计本月底完成，届时将打通厦门往漳州的架梁通道。
中铁六局福厦项目部钢结构分部项目经理王振强介绍，此处集美特大桥梁体采用门式墩钢盖梁结构形式，共需吊装七片钢盖梁，每片长30米、高3米、重172吨，采取厂内整体组装、整体运输和整体吊装的施工方案。
