4月19日，由中国中铁四局参建的京台高速德州至齐河段改扩建项目全线安全风险最高、施工难度最大的重难点控制性工程左幅新扩建韩庄公铁立交桥工程通过验收，该项目施工进入发力冲刺阶段。
京台高速公路德州至齐河段改扩建工程主线全长93.138千米，采用“两侧拼宽为主，局部受限路段采用“单侧拼宽、高架桥为辅”的加宽方式。
韩庄公铁立交大桥
14#墩位于两条铁轨夹角内
该项目主线在韩庄公铁立交桥处与邯济铁路上行线、十二里阁联络下行线和上跨山东莱钢永锋钢铁有限公司专用线发生交叉，施工难度大、风险高，特别是在永丰钢厂专用线和邯济铁路上行线两线间施工的14号墩，作业面狭窄并伴随高压等多种风险，项该目精心谋划，统一调度，从做平交道口、钻机进场开始钻孔，到5根70米的桩基和5根墩柱、2道系梁和一个盖梁及垫石全部施工完成，仅仅用时39天，速度令人惊愕，为涉铁施工奠定有力基础。
在架梁施工中，充分利用两个120分钟II级施工天窗点的时间，超前完成了3个点的架梁施工任务，最终历时四个月完成涉铁联施工任务，实现全桥贯通。
目前，韩庄公铁立交已顺利完成验收工作并进行转序通车，过程中所展现的“开路先锋”的风采与形象获山东高速集团、中国铁路济南局集团的一致好评。
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