聊城桥检车来探讨旧拱桥加固维修的特点
在老拱桥中，只有当原技术标准较低的干线公路和桥梁，必须进行技术改造、提高标准时，才对其进行加固维修。在维修前，一定要进行方案比较，并且最终旧桥加固方案需满足以下特点：
1.桥梁加固维修的标准与设计时采用的标准往往会有不同，如由原来的汽车一15级提高为公路一Ⅱ级的荷载标准。
2.旧桥加固维修的工作难度要比新建的难度大，加固需考虑在不妨碍交通条件的情况下来进行。
3.旧桥加固工作要充分利用原有结构桥梁，所以要对原结构作周密、细致的检查，合理利用原结构。
4.桥梁加固维修工作比起新建桥梁具有更好的经济效果，与新建桥梁相比比，可以节省较大的投资和材料。一般桥梁的加固费用不应大于新建桥梁费用的60％。
5.若原桥的损坏不是特别严重，旧桥加固后新旧桥梁的结构强度和刚度，均应符合现行的设计规范要求，不能出现旧桥加固后使用不久，又要进行改建，再次影响通车的情况。
6.桥梁加固维修施工一定要注意安全，桥梁加固维修的施工是在荷载存在的情况下进行的，因此必须保证施工每一阶段结构的安全。特别是混凝土结构的修理、凿毛或拆换部分受力构件，在桥梁上施加新的施工荷载等，都会使结构受力条件发生变化，因此均需对以上情况作出分析评定。必要时，在施工中要加强观测并采取有效的安全措施等。
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