10月21日,由省公交建集团投资建设的甘肃首座双向八车道黄河大桥——G312线清水驿至傅家窑公路桑园子黄河大桥顺利合龙,标志着这一国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥取得重大建设进展。
全长61公里的G312线清傅一级公路,东起榆中县清水驿乡,西至皋兰县忠和镇,与在建傅家窑至苦水公路顺接,采用一级公路标准建设。建成后,对完善国家和区域路网,增强省会兰州辐射带动能力,加快推动甘肃榆中生态创新城建设具有重要意义。
桑园子黄河大桥位于榆中县黄河桑园峡谷,总投资9.61亿元,全长959米,主跨328米,桥塔采用菱形“双子塔”结构,南塔、北塔分别高152米、133米,是清傅一级公路的控制性工程。它的顺利合龙,为清傅一级公路早日全线建成运营打下了坚实基础。
桑园子黄河大桥也是我省首个“5G+智慧桥梁”工程,使用的新技术、新材料创甘肃桥梁建设之最。
据介绍,桑园子黄河大桥项目依托全生命监控监测系统,实现对桥梁的工作环境、交通荷载和结构的各种响应进行实时监测和研究;采用了“钢桁-UHPC(超高性能混凝土)轻型组合梁”,结构自重更轻,装配化施工程度更高,有效改善了大桥力学性能及跨越能力;全桥钢结构采用免涂装耐候钢,能够“以锈防锈”阻止钢材锈蚀持续发展,实现长期防腐。