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中山最长最宽隧道有望年底实现主体完工

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2023/5/25 9:06:54 人气:222 评论:0

  5月24日,位于景观路侧的中开高速二期3B标,被称为“中山最长最宽隧道”的中开高速景观路隧道和南外环景观路跨线桥正处于紧张施工阶段。据中开高速二期3B标项目部相关负责人透露,景观路隧道总体施工进度完成75%,力争今年年底实现主体结构完工。

  中开高速景观路隧道起于麓峰花园小区北侧,终于长逸路与南外环交叉口东侧,线路基本沿现状南外环布设。景观路隧道总长约2897米,暗埋段长约2687米,敞开段210米,线路基本沿现有南外环布设。“目前,景观路隧道各段的进度各不相同,其中紧挨长江路一侧的进度最快,正在进行路面铺装层施工。”中开高速二期3B标项目部总工程师谭建华表示,隧道小隐涌桥至景观路段正在进行隧道主体结构底板、侧墙、顶板施工,景观路至隧道出口段(三溪村)正在进行隧道路内水沟及电缆沟施工。按目前建设进度,景观路隧道总体施工进度完成75%,力争今年年底实现主体结构完工。

  “景观路隧道建成后,将是中山最长、最宽的隧道。”据谭建华介绍,现状“中山最长隧道”为长江路孙中隧道,长约1.26公里。景观路隧道建成后,将超越长江路孙中隧道,刷新“中山最长隧道”纪录。另外,宽度为40米的金字山互通工程的南外环下沉式隧道,设计标准为双向八车道,是中山最宽的隧道。中开高速景观路隧道的宽度也达40米,主车道+应急车道共双向八车道。这意味着,中开高速景观路隧道将成为中山最长、最宽的下穿隧道。

  景观路跨线桥重建正在进行

  2021年3月26日,为了满足景观路隧道施工条件,南外环景观路跨线桥实施了拆除。目前,随着隧道建设进度推进,景观路跨线桥重建的进度如何?“目前正在进行跨线桥盖梁施工,但受限于隧道顶板作业,预计今年12月左右,才能有足够的作业面腾出来。”谭建华表示,由于跨线桥悬在隧道上方,因此桥梁、隧道的施工组织要相互协调配合进行。

  据介绍,景观路跨线桥全长326.4米,共11跨,现阶段桩基完成100%,墩柱完成60%,总体进度完成50%。预计明年2月完成景观路跨线桥主体结构施工。

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