10月12日上午，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程（简称西绕城高速）首座车行天桥现浇箱梁首次混凝土开始浇筑。
这标志着西绕城高速标段首孔现浇箱梁成功开工，由此正式拉开桥梁上部结构现浇箱梁的施工序幕，为后续整个项目顺利推进打下了坚实的基础。
车行天桥属于西绕城高速第一合同段，位于兵团第十二师 104 团，桥梁全长117米（含耳墙），桥面宽度8米，为保障地方机耕设备及人员通行而设置。
桥梁上部结构采用预应力混凝土变截面现浇箱梁，采用承插盘扣式满堂支架现浇施工。
为加紧施工，中国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包项目部克服困难，创造条件，在做好疫情防控的同时，按照年度计划，倒排工期，组织施工生产，保证工程质量和施工进度。
据了解，西绕城高速是国家高速公路规划网重要项目，是自治区“三横两纵两环八通道”网络中“环一”重要组成部分，起自连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交，接乌鲁木齐绕城高速东线，止于米东北枢纽互通，接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段。
工程建成后，将进一步完善国家高速公路网和自治区干线公路网，有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用，缓解城市路网交通压力，推进首府中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变。
