牧山新桥西接兴普大道东延线（拟建），东接滨河路（已建），长约90m，桥宽24m，双向4车道+人行道。
桥梁采用夜景灯光设计，形成 “水天一色+桥景共生”的意境形态。
灯 带
每个桥墩花蕾的立面上设置灯带，为花的筋络，强化花开的形态轮廓特征；同时花蕾与水中的倒影形成水天一色的文化意境。在每个连续拱的外轮廓设置灯带，强化拱作为重要的联系纽带来连接花蕾。
灯 景
在栏杆沿线设置牧马山的文化标志灯景，强化步行走廊形态，增加步行趣味性及文化体验性。
桥型方案与路灯特征融为一体，象征片区 “日新月异，繁荣昌盛”的发展态势。
杨柳新桥
杨柳新桥跨越杨柳河，一座中承式钢拱桥。桥梁总长173 m，主拱跨径103.5m，副拱69.5m，拱肋高度29m，桥宽20米，双向4车道，全桥采用桩基础。
杨柳河古代为“舟楫不绝，商贾齐聚”的重要水运通道，河畔商业繁华；如今是链接温江、双流的重要景观纽带。因此，桥的设计融入周边环境，打造两岸重要自然及文化纽带，如杨柳般链接今昔、往来，取名杨柳新桥。
桥梁按照 “柳絮春风”的思路进行设计，以柳的飘动为特征，以桥连接两岸的情愫，形成以柳连情、以柳串景，情景融合的意境。
杨柳新桥为中承式拱桥。桥梁的整体色彩上，采用新天府融合风主色系中的暖黄色系，和周围建筑色彩融合。
牧山新桥、杨柳新桥所在的天府牧山数字新城，是成都首个冠以数字之名的产业园区，是成昆泛亚铁路经济带重要门户、多条国际化精品旅游线路的黄金交汇点、G318/G317最美川藏风景线起点、成渝西贵高铁环线重要节点，也是成都首批启动的14个市级TOD示范站点之一，成贵高铁、地铁10号线、S8号线三轨交汇之地，距双流机场18公里，15分钟可达，距成都市中心24公里，30分钟可达。此次杨柳新桥、牧山新桥的开建，也将助力天府牧山数字新城内联外畅，区位优势更加显著。
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