3月15日凌晨，兰张三四线铁路项目重点控制性工程庄浪河特大桥首榀钢盖梁成功架设。吊装作业全程由中国铁路兰州局集团公司施工办、建设部、安监室等多个部室及站段领导进行现场监管吊装工作，中铁一局四公司工会主 席、副总经理孔庆祥作为现场施工总指挥，进行统筹安排全面部署，确保庄浪河特大桥首榀钢盖梁施工安全架设。
项目在建设过程中始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针，确保安全有序推进施工生产进程。3月15日凌晨00：37分，封锁命令下达后，现场指挥人员发出施工指令，随着XGC650履带型起重机的轰鸣声响起，60余名作业人员协同操作，长29.1米、宽5.6米、高3米，重234吨的22#墩钢横梁从地平面上缓缓升起，经过转位、下落、就位，此次钢梁架设原计划120分钟的天窗时间，仅用60分钟成功将钢梁精确就位，得到了中国铁路兰州局集团公司的充分肯定和高度赞扬。
庄浪河特大桥全长2733.96米，其中22#墩以门式墩加简支梁形式上跨既有线兰新铁路，自桩基至墩身施工均为邻近既有线B类施工，钢横梁吊装为铁路营业线Ⅱ级施工。面对疫情形势严峻、施工时间紧、施工材料人员进场受阻等诸多困难，项目全体员工积极筹措，分工明确，紧盯目标不放松，及时与当地政府联系，同时在兰州工程建设指挥部的指导和帮扶支持下，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，实施全员持24小时核酸检测证明，各分部及工点均设有场所码，并协调各方力量，缓解施工人员进场难，材料运输难等问题。
跨兰新线钢梁成功吊装架设，为后续4榀钢横梁吊装施工奠定了坚实的基础。项目全体员工将奋勇前行、攻坚克难，全力确保铁路线行车安全，为改善地方民众便利出行方式交上一份满意的答卷。
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