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10月27日上午9时，历时34个月，全长3517米，由中铁二局一公司玉楚项目承建的TJ-11标里士特长隧道右幅安全顺利贯通。
据悉，里士隧道位于云南省玉溪市易门县铜厂乡境内。里士隧道为双向分离式四车道特长隧道，左幅长3535m，右幅长3517m。左幅施工起讫里程为ZK95+275～ZK98+810，其中V级围岩长455米，占比13%，Ⅳ级围岩长3080米，占比87%。右幅施工起讫里程为YK95+293～YK98+810，其中V级围岩长451米，占比13%，Ⅳ级围岩长3066米，占比87%。人行通道5个，车行通道4个，紧急停车带8个，共计400米。设计时速100km/h，建筑界限净高5米，最大埋深460米。
记者了解到，该隧道地质条件差，岩体破碎极易产生局部坍塌，且面临材料转运需翻山越岭及工期紧张等诸多困难。自2019年1月开工以来，项目部采取超前加固、短进尺、快封闭、勤量测的安全施工方案，优化施工组织减少工序循环时间。600余名施工人员克服重重困难，日夜奋战，历经34个月，为实现2021年底全线通车目标奠定了基础。同时，在施工过程中，项目部积极创新，自行研制的“隧道施工钢拱架安装的调整装置”等4项装置荣获国家发明专利。
玉楚高速公路是G8012公路弥勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，也是云南省滇中城市经济圈大外环的组成部分，主线全长190.6公里，设计速度100公里/小时，项目投资概算349.87亿元。路线起于玉溪市研和镇多依树村，与昆磨高速公路交叉并顺接在建的弥勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大坝村，与杭瑞高速公路交叉并顺接楚雄至大姚高速公路起点，全线设置15处互通式立交，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。
