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8月13日夜里10时许，雨停了，空气显得有些湿热。在铁路萧甬线蜀山至慈城区间，中铁上海局宁波工务段和上海大修段的百余名铁路工人，正在为即将开始的换轨施工做准备。
萧甬线是连接杭州和宁波的铁路大动脉，车流密集，运输繁忙，线路设备承载压力大，钢轨磨耗率较高，必须定期及时更换，才能确保线路行车安全。
晚上10点半，随着施工作业指令的下达，工人们迅速拿起机具材料，冲上线路。瞬间，螺丝机的轰鸣声，撬棍、钢轨的撞击声，快速换轨车的汽笛声此起彼伏、彼此交织。
一台台螺丝机飞速旋转，将一颗颗螺帽拧下。工人们迅速跟上，处理好锈死的螺栓，紧随其后的作业人员起压机、换胶垫，动作敏捷，一气呵成。同时，前后龙门锯轨作业也在紧张进行，一道道火花在夜晚显得格外耀眼。
“夜间施工，照明光线不足、视野较差，又因铁轨线间距较小、邻线列车较多、运行速度较快，这些都给现场施工安全防控带来了挑战。”现场安全员孙苏军飞介绍说。整个作业期间，他和工友胡志宝穿梭在人群间，他们的任务就是把控现场作业安全。
切割完毕后，新型HGCZ-2000换轨车带着隆隆的鸣笛声驶来，在操作手的熟练操作下快速进行新旧钢轨更换，后方的气压焊轨车也开始有条不紊地进入龙门口进行焊轨作业。
夜深人静之际，挥汗如雨之时。在蚊虫飞舞中，工人们的汗水早已浸透了衣衫。随着新轨稳稳落槽，换轨主体作业结束，作业人员又开始后续作业——检查轨距、轨向……
14日凌晨2点，换轨收尾各项工作全部完成，人员、机具、材料全部撤离，封锁施工结束。工人们擦拭着脸上的汗珠，登上返回驻地的轨道车。
在这三个半小时的时间里，约百名工人成功换轨1200米，保障了列车的安全通行。