1月18日，全长1872米的胜利村隧道顺利贯通。至此，宁永高速项三合同段的6座隧道全部顺利贯通。
了解到，宁永高速公路第三合同段起点K99+700位于永胜县甸头村龙洞箐，止点K123+192.983位于永胜县南侧大厂村，接华丽高速互通立交M匝道MK1+470处，路线全长23.767公里；设计为双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽25.5米；土石方419.2167万立方米、填方468.5861万立方米。共有隧道6座全长4.22千米（双幅），主线特大桥1座，大桥座25座，中桥4座，互通主线桥3座，改路、匝道及连接线桥7座，共40座桥梁，全长36.9千米（双幅）；设有永胜北、永胜西、永胜南3座互通立交。
据介绍，由于地质构造复杂，围岩变化频繁、稳定性差，施工过程中拱部失稳、地表塌陷、初支变形、潜水突水等问题频发；为破解难题，项目部成立党员先锋队、隧道突击队、青年突击队，在党的引领下，项目不断优化施工方案，坚持“小进尺，强支护”的原则，充分应用地质超前预报结果，制定切实可行的专项处治方案，同时严格管控、严格按照安全、技术规范标准进行施工，加强施工工序、工艺实施监管力度，切实保障隧道施工安全及工程质量，最终在全体参建人员共同的努力下，胜利村隧道顺利贯通，圆满完成隧道贯通任务。
除此之外，1月18日18:00永胜特大桥现浇箱梁顺利浇筑完成，至此，宁永高速项三合同段现浇箱梁全部完成。
宁永高速项三合同段现浇箱梁位于永胜北互通立交全长952.6米，其中：A匝道4联280米、C匝道2联171米，主线永胜特大桥左幅4联215.6米、右幅4联286米；共涉及3座桥梁14联50跨，跨径18.8～21米，最大墩高27.29米，采用盘扣满堂承重支架及贝雷梁+盘扣满堂承重支架工艺施工。
由于永胜北互通立交位于中和村旁，横跨220省道，施工区域人流、车流量较大，施工过程中为确保过往车辆、行人安全，项目在220省道上搭设安全通道，设置保通岗亭全面加强安全保通工作；施工过程中严格按照专项施工方案施工，严格执行报检制度程序、挂牌验收制度，最终在全体参建人员共同的努力下，历时455天圆满完成现浇箱梁施工任务。
宁蒗至永胜高速公路起点位于宁蒗县东北侧仁和村附近，路线全长102公里，采取双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，与规划中的S37前段红桥至宁蒗高速公路相接，经宁蒗东、新营盘、跑马坪、战河至永胜，后经永胜西、永胜南至止点大厂村附近与华丽高速公路相接。该项目计划于2021年底建成通车，通车后从宁蒗到永胜行车时间将从原来的3个多小时缩短至1小时左右。
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