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开春高速潭江特大桥左幅主桥顺利合龙 预计10月上旬全桥双幅贯通

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/7/27 10:30:39 人气:9 评论:0

  备受市民关注的开平至阳春高速公路自开工以来,一直有条不紊地推进。该项目关键控制工程潭江特大桥左幅主桥于24日凌晨顺利合龙,标志着开春高速公路建段控制性工程施工取得又一阶段性胜利,为年底通车奠定基础。

  7月23日下午,记者来到潭江特大桥的施工现场,见到施工人员正在忙碌作业,有的捆扎钢筋,有的调整模板,有的搬运材料,为凌晨时分的合龙工作做充足的准备。

  据工程施工方介绍,该工程合龙的位置是大桥左幅主桥,中跨合龙长度为2米,大约需要3小时完成合龙。合适的昼夜温差条件,更有利于桥梁的合龙,确保工程的质量。因此,桥梁的合龙一般选择在凌晨时分,气温较低的时候进行动工。经过多次的测试,合龙工程于24日凌晨2点30分正式开始,在全体施工人员的共同努力下,大桥左幅主桥于早上5点多顺利合龙。

  开春高速项目关键控制工程潭江特大桥桥梁全长2110米,目前,潭江特大桥下部施工已全部完工,钢构桥左幅正进行中跨合龙施工,预计10月上旬全桥双幅贯通。

  开春高速起于开平百合镇,线路全长82.01公里,桥梁25.63公里,采用双向六车道设计标准,设计速度120公里/小时,整体式路基宽34米,总投资为134亿元,工期36个月,计划今年年底通车。

  由于潭江特大桥上跨潭江河段为广东鲂保护区,同时是开平市二级饮用水源保护区。为保护潭江生态环境,施工方在施工前,对潭江特大桥进行设计变更。此外,施工方还根据实际情况设置了减速带和限速标志,削弱施工机械和来往车辆对栈桥造成的振动,降低施工噪音,最大程度减少了对保护区实验区的影响,最大限度减少了施工对保护区水域的影响。

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