好消息！
云南又有五条公路
预计今年内全部建成通车！
快来看看有没有通往你家乡的！
保山东南过境绕城高速公路
2020年6月1日正式通车
记者从保山市交通运输局获悉，保山市东南过境绕城高速公路将于6月1日正式收费通车，5月25日，建设方保山市东南绕城高速公路建设开发有限公司正式向社会发布了收费通告。
据介绍，保山市东南过境绕城高速公路起于保山市板桥镇沙坝村附近杭瑞高速大保段K132+120处，止于辛街乡黑泥田附近杭瑞高速公路大保段K159+788处，路段计费里程37.403公里，为双向四车道，设计速度为80公里/小时，包括金鸡、保山、永盛、云瑞共4个匝道收费站，一个服务区。
根据《云南省人民政府关于同意保山市东南过境绕城高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2020〕7号），保山市东南过境绕城高速公路定于2020年6月1日08:08时通车收费，收费年限为30年。
通行费基本费率为：
◆客车车辆通行费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；
◆货车、专项作业车车辆通行费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥梁隧道1.15元/车·公里执行。
保施高速公路
2020年6月1日正式通车
继保山东南过境绕城高速公路发布6月1日正式通车的消息后，保施高速公路也将于6月1日正式收费通车。
据悉，保山至施甸高速公路起于保山市隆阳区辛街乡大官市村，与大理至保山高速公路K511+280相接，计费里程起点桩号K0+000；止于施甸县城东侧甸阳镇莽中寨附近，与在建的施甸至链子桥高速公路相接，止点计费里程桩号K33+581。保山至施甸高速公路设计速度为80公里/小时，双向四车道，包括由旺、施甸北2个匝道收费站，1个服务区。
保山至施甸高速公路定于2020年6月1日00:00时通车收费，收费期限为30年。
通行费基本费率为：
◆客车车辆通行费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；
◆货车、专项作业车车辆通行费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥梁隧道1.15元/车·公里执行。
温馨提示
在施甸至链子桥高速公路通车收费前，保山至施甸高速公路计费里程桩号K26+972至K33+581的6.609公里（其中普通路段为4.409公里，计费桥隧为2.200公里）封闭，车辆无法通行，暂不收取车辆通行费，待施甸至链子桥高速公路通车收费后，再并入保山至施甸高速公路计费里程收费。
泸弥高速公路（二期）
计划于2020年6月28日通车
泸西至弥勒高速公路二期（泸西至白水）计划于6月28日通车运营。泸弥高速（二期）车辆通行费将采取普通路段和500米以上桥梁隧道分别计算、合并收费的方式确定收费标准，车辆通行费车型分类标准按照《收费公路车辆通行费车型分类》执行，计费系数按照省经营性高速公路现行计费系数执行。
泸弥高速的建成通车，将结束泸西县境内没有高速公路的历史，缓解区域公路交通压力，完善区域公路交通网络，有效改善和提高红河州的交通环境，促进地区经济社会协调发展。
据悉，泸西到弥勒高速路线全长73.144公里，项目主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，整个项目分为二期进行建设。
泸弥高速（二期）工程路线起于泸西县白水镇无浪海子东侧(红河州与曲靖市交界处)，接曲靖市规划建设的麒麟区至泸西高速公路，与泸西至弥勒一期工程起点K20+200相接，主线长22.477公里。全线在白水设互通式立交1处，同步建设白水立交连接线4.153公里。工程于2018年3月全线进场施工，于2019年12月25日交工。
文马高速公路
预计2020年10月建成通车
文山至马关高速公路是《云南省交通运输“十三五”发展规划》中“十三五”期间高速公路建设重点项目之一，也是文山州在“十三五”规划开局年新建的第一条高速公路。
据了解，文马高速公路项目概算投资42.8亿元，路线起自文山市三七工业园区登高片区，止于马关县南山，全长31.12公里。截至目前，累计完成产值29.88亿元，占合同额34.1亿元的87.6%，预计10月份通车。
目前，文马高速各标段建设现场除了路面、桥梁、隧道等正加紧施工外，其他各附属设施也在有序建设中。文马高速公路沿线附属设施包括登高主线收费站、柳井收费站、坡脚收费站、马关服务区、马关收费站房建工程及9处隧道变电所，目前所有工程主体结构全部完成。
待文马高速通车后
届时文山至马关通行时间
将由原来的1小时左右
缩短为30分钟
石安公路（安宁段）主线
预计2020年11月30日前建成通车
石安公路原是云南省第一条高等级公路，全长120公里，1990年12月29日建成通车。安宁市“两会”期间，公布了石安公路（安宁段）改扩建项目的最新进展情况，据介绍，该项目全长8.165公里、道路宽50米、总投资约14亿元的石安公路（安宁段）改扩建工程，于2019年6月开工建设，将于2020年11月30日前主线建成通车。
据此前媒体报道，本次改扩建将按照城市主干道标准建设，采用双向8车道设计，设计时速60公里。同步配套建设2.5米宽非机动车道，3米宽人行道，沿路在村庄附近设置6对公交车站，完善给排水系统，电力、通信地下管线及智能交通管理监控系统，打造高标准的绿化景观和灯光亮化工程。
该项目建成后将成为一条连接安宁和昆明安全高效、低碳环保、生态和谐的景观型城市主干道。
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