新建大理至瑞丽铁路四电及相关工程施工总价承包
DRSD-1标段
评标情况
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司，报价72118.8599万元，得分98.75分。
第二名：中铁电气化局集团有限公司，报价72119.4615万元，得分97.23分。
第三名：中铁十二局集团电气化工程有限公司，报价72118.7657万元，得分97.19分。
DRSD-2标段
评标情况：
第一名：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，报价41879.9232万元，得分98.99分。
第二名：中国铁建电气化局集团有限公司，报价41879.6454万元，得分97.35分。
第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司，报价41880.0663万元，得分97.17分。
建设地点：
新建大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经永平、保山、芒市等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河，西至瑞丽，线路全长330.103km 。
设计规模：
新建大瑞铁路大理至保山段长133.641km，桥隧总长116.828km，占该段线路长度 87.4%；保山至瑞丽段长 196.443km，桥隧总长 135.138km，占线路总长的 68.8%。
技术标准：
新建大理至瑞丽铁路为国铁Ⅰ级电气化单线铁路，设计行车速度140km/h。
计划工期：
本招标工程计划于2020年6月 15日开工，大理至保山段2021年10月底前完成四电设备安装调试，2021年11月30日完成静、动态验收，2021年12月20日完成初步验收及安全评估，2021年12月30日正式开通。保山至瑞丽段2023年10月底前完成四电设备安装调试（怒江至龙陵区间增建二线除外），2023年11月30日完成静、动态验收，2023年12月20日完成初步验收及安全评估，2023年12月30日正式开通。怒江至龙陵区间（高黎贡山隧道平导扩挖成II线）增建二线四电工程预计2026年4月开始施工，2026年12月底开通。
中标范围：
新建大理至瑞丽铁路四电及相关工程包括隧道照明及消防防灾、通信、信号及信息、电力及牵引供电、配套设备用房等相关工程。
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