20日,中缅国际铁路通道大(理)临(沧)铁路重难点控制工程——巍宝山隧道顺利贯通。巍宝山隧道位于云南省大理州巍山县境内,虽然全长只有4983米,但在建设过程中遇到了岩溶、有害气体、断层破碎带、高地温等不良地质,给施工带来很大困难。对此,施工方与专业团队合作,确定了针对性施工方案。采取“长隧短打”的方法,对突发涌水,加大抽排水力度,加固突泥体;对坍坑进行注浆回填密实,加强围岩监测频率;对变形段采用暂停掌子面施工,采用洞碴回填反压,稳定后进行清理等方法。经过4年时间的全力推进,终于实现了隧道的全面贯通。
大临铁路全长约202公里,为国铁一级电气化铁路,设计时速为160公里每小时,建成通车后,不仅结束云南临沧不通铁路的历史,也对改善滇中和滇西区域综合交通运输体系、助推我国与周边国家互联互通起到积极作用。
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