9月16日,记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板近日浇筑完毕,标志着该车站主体结构顺利实现封顶。
龙庆路站位于昆明市盘龙区白龙路与南园路、龙庆路交叉口,为地下两层岛式站台车站,采用半盖挖法施工,车站沿南北向布置,车站主体长189.5米,标准段宽19.7米,主体结构分为七个单元共21块板进行施工。
本次浇筑完成的最后一块板为车站一单元顶板,长36米,宽25.2米,约800方混凝土,采用汽车泵送法进行浇筑。
龙庆路站自施工以来,克服了施工场地狭小、东侧110KV高压架空线安全、管线复杂众多等难题,在不影响正常交通的条件下,通过多次实现交通导改创造工作面,同时积极响应2019年云南省重点工程劳动竞赛要求,顺利实现了封顶,为昆明地铁5号线的建设进程迈出了重要的一步,接下来将全力进行车站附属结构的施工。
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昆明地铁5号线工程是昆明城市轨道交通线网规划中重要的辅助加密线,北起于世博园站,南止于宝丰村站,沿途贯穿盘龙区、五华区、西山区、度假区和官渡区,连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。线路全长25.96千米,全地下敷设,共设22座车站,其中换乘站9座。
昆明地铁5号线建成通车后,将成为连接城市南北的快捷“大动脉”。届时,沿线市民可通过站点换乘,直达长水机场、昆明南高铁站、昆明火车站,经济、实惠、快捷、环保的“一小时”市内交通生活圈,将为市民带来舒适的交通体验。
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