近年来，云南省保山市积极构建“人字型主骨架+联络线”的铁路网，为当地建设“开放创新之城”提供强有力的交通保障。
加快推进大理至保山至瑞丽铁路建设。据悉，大瑞铁路保山境内段全长约116.4公里，总投资93亿元。截至目前，累计完成投资44.83亿元，占总投资的51.94%，完成土地征收6707.45亩，拆迁房屋730户，筹措征地拆迁资金7.1亿元。力争大理至保山段2021年建成通车，保山至瑞丽段2023年建成通车。
加快推进芒腾猴和保泸等干线铁路项目前期。芒腾猴铁路全长147.41公里，保山市境内72.6公里，估算投资128.62亿元。保山至泸水铁路全长93.9公里，保山市境内67.86公里，估算投资79.24亿元。目前，2条铁路的项目可研报告均已通过评审待批。
除此之外，保山市还将启动和推进保山至昌宁至临沧、芒市至龙陵至临沧、腾冲至泸水3条干线铁路和小永至保山工贸园区、水长工业园区2条专线铁路建设。
“至2030年，基本形成以大理至瑞丽、芒市至猴桥铁路为主骨架，以保山至六库至片马、保山至云县至临沧至普洱、芒市至龙陵至临沧、腾冲至泸水铁路为辅的路网布局，实现保山市与周边地市、周边国家的铁路运输。”保山市交通运输局副局长白金海说。
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