经过771天的紧张施工，6月13日，格巧高速公路最长隧道花山隧道顺利贯通，为该项目年底建成通车打下了坚实基础。据悉，格巧高速建成通车后，将成为当地的“经济走廊”，对促进昭通巧家县乃至沿金沙江一线滇北、川南的经济发展，助力当地脱贫攻坚具有重要意义。
据介绍，由中铁十一局承建的花山隧道是格巧高速 “八桥八隧” 控制性工程之一，也是全线最长的分离式隧道，左幅长3660米、右幅长3760米。其中隧道围岩地质复杂多变，施工还面临山高路险、地下水发育、支护结构受力条件差、出口长达240米的浅覆盖堆积体等诸多不利因素，施工难度非常大。
“尤其是隧道中存在围岩风化砂岩层较多，且地下水丰富开挖易塌方的特点，给施工进度带来了很大的困难，”中铁十一局项目经理李岳峰表示，项目部于是采用自我创新的工艺“挤压法”进行了排水。并在隧道施工上采用分序施工，调整项目上场初定的整体式浇筑方案，施工整体效率提高一倍。
他还表示，自2017年4月18日正式施工以来，全体建设者发扬“不畏艰险、勇攀高峰”的铁军精神，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针，确保了隧道的安全、优质、高效施工，被评为全线的标杆工程，在各类大型检查中赢得了广泛赞誉，比原计划提前了40天顺利贯通，为格巧高速年底全线通车奠定了坚实的基础。
记者了解到，格巧高速是昆明至巧家高速公路重要一段，同时也是昭通“十三五”规划高速公路网 “一环两横四纵六联络”中重要的联络线。高速与在建的功东格高速公路顺接，起于东川区拖布卡镇格勒村，止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边。
项目于2017年1月正式开工建设，计划于2019年底建成通车。目前，整条线路路基已经成型，部分路段正在进行路面铺筑，待年底建成通车后，昆明至巧家县通行时间将由原来的约4小时缩短至2.5小时，昆明至四川西昌的车程将缩短约80公里，耗时由原来的5小时缩短至3小时。
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