7月25日上午，济南金曰公路工程有限公司起步区横一路大寺河桥梁项目首节钢梁成功完成吊装，标志着大寺河桥梁项目下部结构全部完成，桥梁上部结构施工正式拉开序幕，项目建设进入攻坚阶段。
起步区先期实施的市政道路涉及两横（横一路、横二路）三纵共五条市政道路，旨在分流国道220和省道101路段的交通量，其中横一路为城市次干道，工程范围西起省道101以东139.3米，东至规划纵四路以西58.9米。横一路大寺河桥梁采用三跨梁拱组合钢结构桥梁，主跨跨越大寺河河道，跨径布置为（42.5+93.5+26）米，全长168.1米（含桥台侧墙长），桥面总宽35.9～42.6米。
桥体外观设计充分融合了济南的泉文化与太极理念、黄河文化。从效果图上看，整座桥体曲线流畅、俏皮又不失端庄。设计同时采用灵动、通透的形式，打造“善感知、会呼吸、有温度”的桥梁。
为确保首节钢梁安全、精准吊装到位，项目部切实践行“大商务”管理理念，联合建设、施工、设计以及监理等相关部门多次召开技术研讨会，对施工技术方案、安全应急方案、吊装过程进行了反复推演，并依托BIM技术、Revit、Dynamo等三维软件，反复模拟推演，进行吊装位置全程监测复核，确保首节钢梁成功完成吊装。
项目部运用钢筋直螺纹连接技术、装配式施工等“新工艺”，采用UHPC混凝土、CPS高分子防水材料等“新材料”，积极探索“四新”技术应用，降本增效。此次首节钢梁的成功吊装，极大鼓舞了项目全体参建员工的积极性，为后续桥梁上部结构施工打下了坚实的基础。
截至目前，本项目电力管廊主体结构施工已完成约50%，路基施工完成约35%，剩余防水及附属工程也正在有序开展。项目部将抢抓工期，全面掀起大干热潮，确保优质高效完成剩余施工任务。
济南桥检车出租公司（电话:180 7630 4895）目前拥有桁架式桥梁检测车30台、臂架式桥梁检测车2台、其它施工车辆25台。公司设备不但考虑到工作环境，工人安全也是个不容忽视的大问题，长时间的工作，加大了工人的危险性，本公司的设备采用篮式设计，人工人始终都处于有栅栏保护的工作环境之中，并快捷安全的完成施工任务。