3月15日，通扬线乡镇桥梁建设再传捷报，重达470吨的二沟大桥钢管双拱先进行平移600米，而后成功吊装到位。
当日上午，在市交通局精心组织下，二沟大桥钢管拱吊装工作正式开始。记者在现场看到，只见工作人员操纵两艘吊装船，经过试吊、起吊、转体、浮吊平移等工序，缓缓地将长度为92.64米、重达470吨的钢管拱系杆拱平稳落在桥墩上。随后，工人们进场，对二沟大桥钢管拱就位并完成焊接。整个双拱从平移到安装历时约60分钟。
据了解，通扬线高邮段航道整治乡镇段桥梁工程共五座桥梁，其中一沟大桥、二沟大桥、三垛西桥、三垛东桥主桥均为钢管混凝土系杆拱，河口大桥主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁。
市交通局负责人告诉记者，二沟大桥因场地受限，拼装场地选在距主桥600m处，导致浮吊平移距离长，且该段航道宽度窄，增加了吊装作业难度。为确保二沟大桥主桥系杆拱顺利吊装，保证后续工序紧密衔接，吊装前，要求施工单位对吊装场地、环境条件、吊装机械实际情况等进行全面检查和安全评估，制定了详细的系杆拱吊装方案以及应急预案，多次复查航道清淤情况，同时对参与吊装的所有施工人员进行了全面详细的技术、安全、文明及环保交底。吊装过程中，各参建单位通力合作、紧密配合，现场进行全程监护，及时协调解决施工现场吊装过程中出现的问题，确保吊装工作安全顺利完成。
据悉，通扬线是连接京杭大运河扬州段与南通沿海地区的重要航道。目前，总投资约23亿元的通扬线航道整治工程正全力推进。作为扬州市史上投资最大的水运工程，工程完成后，“千吨级”船舶可顺利通航，助力扬州水运“通江达海”。
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