肇庆18米桥检车种类齐全,跨人行道宽、下降深度深、跨护栏高、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。大中型桥梁的病害危修和预防性作业。
产生桥头跳车的主要原因是多方面的, 包括地基地面条件、填料、施工材料以及设计、施工方面的诸多因素。其主要表现为桥( 涵) 台与相邻路堤之间产生沉降差, 造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形( 指伸缩缝)导致跳车。
预防桥头跳车问题应采取如下措施:一是道路开槽至旋喷桩桩顶, 将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高, 采用振动压路机进行碾压, 静碾一遍, 振动两遍, 以保证碎石填满桩间空隙。二是回填二灰前, 实验室必须对回填材料进行现场取样, 并检测石灰含量及混合料含水量, 检查合格后方可进入现场进行摊铺。如混合料不合格则采取必要措施进行处理。三是回填中, 控制虚铺厚度在23厘米, 保证压实后每步厚度不超过20 厘米。每步回填碾压完成后, 试验人员要进行密实度检测, 对不合格点要进行重新碾压, 密实度达到设计要求。四是回填中, 对桥头及挡墙两侧部位, 振动压路机压实不到处, 采用小宝马压路机进行碾压后, 采用火力夯进行夯实。五是桥头搭板施工完成后, 将搭板周围清理干净, 采用商品混凝土进行回填并振捣密实, 以保证搭板与道路结构相接处牢固、密实, 最终减少桥头跳车。
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