对钢筋混凝土桥梁结构裂缝修补采用灌浆法修补的工艺流程如下:
（1）准备
依据裂缝数最、长度及宽度，进行化学压浆配量、埋嘴、灌浆等方面的计算和安排。
（2）钻孔
在裂缝交叉处钻孔，对深孔还需在裂缝表面进行骑缝钻孔，作为压力灌浆的异向孔。
（3）清孔及裂缝表面处理
对裂缝用高压空气将孔眼吹干净，使其不被灰渣阻塞，然后沿裂缝从上而下将两边3-4cm范围内的灰尘、浮浆用小锤、手铲、钢刷、毛剧依次处理，将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗，清除裂缝周围的油污，清洗时应注意不要将裂缝堵塞。
（4）粘贴压浆嘴
用砂纸除去压浆嘴底盘的铁锈，并用丙酮清洗干净。然后用502胶水将底盘与孔眼对准粘贴在裂缝上。
压浆嘴的间距一般以20-50cm为宜,可根据缝长及缝宽进行调整，一般宽缝间距可稀，窄缝间距宜密，每一道裂缝至少需一个进浆孔及一个排气孔。注意，压浆孔眼必须对准裂缝，以保证导流通畅，压浆嘴应粘贴牢靠。
（5）裂缝表面封闭
为使混凝土缝隙完全充满浆液，并保持压力，同时又保证浆液不外渗，须对已处理过的裂缝表面(除孔眼及嘴子外)用环氧树脂胶泥沿裂缝走向进行封闭，形成宽度为6-8cm的封闭带。
（6）密封检查
环氧封闭带固化后，需进行气密性检查，以检查封闭带是否封严。在封团带上及灌浆嘴周围涂上肥皂水，检查方法是将压缩气体通过压浆嘴，气压控制在0.15-0.3MPa，如发现通气后封闭带上有泡沫出现，说明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。
（7）配制浆液
密封检查完毕后，根据裂缝长度、宽度、部位及现场施工温度，配制环氧树脂压浆液，即配即用，每次不宜超过1kg。
（8）压力灌浆
将配制好的环氧浆液例入压浆罐内，盖上盖子拧紧，待空压机压力在0.15-0.2MPa时，打开出浆开关，并注意观察透时压浆管里的浆液流动情况，如果进浆不顺畅，可把泵压适当提高。c裂缝修补灌浆法的特点 裂缝修补灌浆法，是利用空气压力将环氧浆液灌注到裂缝深处的一种修补加固方法，一般是处理宽度在0. 15mm以上的裂缝，以达到封闭裂缝，恢复桥梁混凝土结构整体性、延长耐久性和提高抗渗的目的。
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